Elon Musk était de passage à Paris ce 29 janvier 2016. Nous étions invités et sommes allés écouter

Une nouvelle fois grâce à mon ami Julien, j’ai été convié au Showroom Tesla de Chambourcy comme plusieurs centaines de possesseurs et aficionados des véhicules électriques.

Le parking et l’autoroute alentours étaient couverts de Tesla. C’était une concentration, comme les fans de Harley Davidson.

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À l’intérieur, de nombreux modèles en exposition, dans ce qui s’apparente plus à un salon qu’à un atelier de mécanique:

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Et puis des centaines de personnes, assez diverses, avec beaucoup d’entre elles autour de 40 – 50 ans, et leurs accompagnants.

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Je découvre petit à petit ce microcosme de passionnés, qui d’écologie, qui de véhicule électrique, qui de la marque ou d’innovation, ou un peu de tout ensemble.

L’ambiance est sympa, et tout le monde attend l’arrivée d’Elon Musk.

Ce dernier arrive enfin, en voici une video prise par Julien Irondelle.

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La sonorisation n’était malheureusement pas à la hauteur de l’entreprise, il était difficile de comprendre.

Voici quelques éléments glanés : 4 implantations nouvelles en 2015, Bordeaux, Lyon, Chambourcy et Aix, 1000 Model S vendues en France, 22 stations de superchargers, comptant un total de 144 bornes.

Tesla a vendu 50 000 véhicules l’an dernier. Soit 0,5 % d’un constructeur tel que General Motors.

Deux nouveaux modèles vont sortir : le Model X, un SUV sur la même base que le Model S. Et l’annonce d’un Model 3, plus petit et plus financièrement accessible, pour fin 2017.

Le discours d’Elon Musk, très fatigué par des heures d’avion et des rendez-vous, se termine et permet de retrouver les possesseurs de Tesla pour un diner sympathique, avec un coureur automobile en véhicule électrique, un entrepreneur qui commercialise ChargeMap, les créateurs du Blog Automobile Propre, des entrepreneurs, venus de Paris ou de toute la France.

Les discussions sont animées et techniques : mise en sécurité de la voiture en cas de sollicitation trop forte, différences entre les modèles P70/85/90D ou autre, utilisation du mode driverless sur autoroute seulement ou aussi ailleurs…

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Il est intéressant de constater comment une innovation se diffuse auprès de passionnés avant de toucher le grand public.

C’était définitivement une soirée instructive et agréable.